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6連勝，打進(jìn)前10，快船還有進(jìn)步的空間！交易和轉(zhuǎn)正需要同步進(jìn)行

時(shí)間：2026年01月21日 04:00

客場(chǎng)險(xiǎn)勝奇才，快船再次拿到一波6連勝，同時(shí)以19勝23負(fù)的戰(zhàn)績(jī)，擠進(jìn)了西部附加賽區(qū)，排名第十位。本賽季，快船最差的戰(zhàn)績(jī)是西部倒數(shù)第一，如今徹底翻身了，正式進(jìn)入季后賽席位的爭(zhēng)奪戰(zhàn)之中。特別是在小卡缺陣的情況下，哈登單核帶隊(duì)擊敗奇才，彰顯了這支球隊(duì)本應(yīng)該具備的實(shí)力和陣容厚度。當(dāng)然，6連勝的背后不僅是球星的暴走，更離不開角色球員的集體爆發(fā)，特別是幾位年輕球員，如桑德斯、喬丹-米勒和尼德豪澤等。

截至目前，快船與西部第9的開拓者僅差2個(gè)勝場(chǎng)，與西部第8的勇士也僅有5個(gè)勝場(chǎng)的差距，隨著巴特勒的賽季報(bào)銷，勇士想要保住第8的位置有些困難。雖說快船憑借出色的狀態(tài)，看到了季后賽的希望，但想要更高的排名，管理層必須行動(dòng)起來，年輕球員的轉(zhuǎn)正與交易市場(chǎng)的補(bǔ)強(qiáng)同步進(jìn)行，才是球隊(duì)繼續(xù)向上的關(guān)鍵。

由于小卡近期打得太好，掩蓋了哈登身上的光芒。但當(dāng)小卡缺席了兩場(chǎng)比賽，哈登再一次成為球隊(duì)的救世主，對(duì)陣猛龍砍下31分2籃板10助攻1搶斷1蓋帽，對(duì)陣奇才再次砍下36分7籃板9助攻1搶斷1蓋帽。6連勝期間，哈登場(chǎng)均得到28.5分4.8籃板8.3助攻1.7搶斷0.7蓋帽，依舊是球隊(duì)的托底大師。除了哈登外，有一位角色球員也是極其出色，他就是喬丹-米勒，6場(chǎng)比賽場(chǎng)均交出15分4籃板2.8助攻1.8搶斷，正負(fù)值＋12，高居全隊(duì)第一。

對(duì)陣奇才末節(jié)獨(dú)砍11分＋4次搶斷，對(duì)陣猛龍加時(shí)賽0失誤轟下19分6助攻，攻防兩端的硬實(shí)力成為替補(bǔ)席的核心，也是哈登身邊最可靠的幫手。其他球員如祖巴茨、鄧恩、桑德斯、柯林斯、克里斯蒂、尼德豪澤也都打得很好，角色球員的集體爆發(fā)才讓快船的戰(zhàn)術(shù)體系更加完整，擺脫過度依賴球星的困境。

近15戰(zhàn)13勝的快船，是否到達(dá)了極限，還有進(jìn)步的空間嗎？在西部的排名還能繼續(xù)上升嗎？這些問題是球隊(duì)管理層需要考慮的。如果想在這個(gè)賽季走得更遠(yuǎn)，僅靠現(xiàn)有的陣容和狀態(tài)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，仍有一些短板需要補(bǔ)強(qiáng)。第一，就是年輕球員的轉(zhuǎn)正問題，以及進(jìn)入常規(guī)輪換陣容。喬丹-米勒和科比-桑德斯都是雙向合同球員，但他們的表現(xiàn)早已配得上一份正式合同了，特別在15戰(zhàn)13勝的階段中，兩人發(fā)揮了功不可沒的作用。

除了這兩位的轉(zhuǎn)正問題，尼德豪澤的出場(chǎng)時(shí)間也需要泰倫-盧認(rèn)真考慮。每當(dāng)祖巴茨受傷的時(shí)候，尼德豪澤出任替補(bǔ)中鋒，都打得極好，和哈登的配合也是拍手稱贊。但祖巴茨受傷回來，大洛擔(dān)任替補(bǔ)中鋒，尼德豪澤就會(huì)被DNP，實(shí)在是令人感到費(fèi)解。尼德豪澤的運(yùn)動(dòng)能力，協(xié)防速度，擋拆順下的能力，在特定的對(duì)手下也是一個(gè)殺手锏。

提到為科比-桑德斯和喬丹-米勒轉(zhuǎn)正，快船就要同步進(jìn)行交易，否則騰不出來名額。按照NBA規(guī)定，一支球隊(duì)只能有15位正式合同球員，目前快船已有14位，僅有一個(gè)名額了。所以在交易截止日前，球隊(duì)管理層需要通過交易再騰出一個(gè)名額，同時(shí)為科比-桑德斯和喬丹-米勒轉(zhuǎn)正，然后泰倫-盧需要把他們放入常規(guī)輪換，形成一套穩(wěn)定的陣容，才能夠在接下來的比賽中取得更多的勝利，甚至是為季后賽做準(zhǔn)備。

據(jù)快船隊(duì)記報(bào)道，由于球隊(duì)看到了季后賽的希望，已經(jīng)從賣家轉(zhuǎn)換為買家角色。哈登、小卡、祖巴茨三位核心不會(huì)被交易，接下來針對(duì)性補(bǔ)強(qiáng)球隊(duì)短板。目前最大的短板就是替補(bǔ)后衛(wèi)，可以幫助哈登緩解持球壓力的，公牛隊(duì)的科比-懷特近期一直被提及。接下來就看管理層的操作了，轉(zhuǎn)正和交易同步進(jìn)行，快船的進(jìn)步空間還是很大的。